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Alexandra Acosta Vilanova, EL VOCERO 18/11/2025
La Autoridad para el Financiamiento de la Infraestructura (AFI) inició ayer la demolición de estructuras en desuso en los muelles 11, 12 y 13 de Puerta de Tierra, que además de la contaminación visual eran instalaciones críticas que contenían asbesto y plomo, lo cual dará paso a un futuro proyecto bajo la Autoridad de los Puertos.
Con una inversión de $2.8 millones en fondos federales provenientes del American Rescue Plan Act (ARPA), la Fase I del proyecto de demolición abarca cinco estructuras, cuatro en hormigón y una en acero. Cuatro de ellas presentaron materiales regulados y tres completaron la mitigación requerida.
Según el director de AFI, Eduardo Rivera Cruz, “esto se trata de una contaminación que tenían justamente al frente las comunidades, edificios llenos de escritos, que se acumulaba agua dentro de estas propiedades que contenían asbesto y plomo, un criadero de mosquitos y hospitalillos. Era una situación que atendimos de primera instancia por todas esas razones, y eventualmente la Autoridad de Puertos va a estar realizando un proyecto en esa zona”.
Rivera Cruz aseguró no tener la información sobre el desarrollo de la zona, solo “la parte asignada a la AFI”. Mientras, refirió el dato a la Autoridad de Puertos, que no estuvo disponible al cierre de edición.
Se espera que la Fase 1 de la demolición culmine el primer trimestre del próximo año, entre marzo o abril.
“Los primeros edificios los vamos a estar demoliendo desde el 1, al lado de la gasolinera Gulf hasta el 5, que está al lado del Cuerpo de Ingenieros. El sexto es una estructura en acero que estaba en la calle de atrás. Ya comenzamos con el 3 en el día de hoy (lunes) y de ahí al edificio 1. Todo esto es de acuerdo a los permisos, cuando iban saliendo, pues nosotros íbamos a estar trabajando porque antes de la demolición hubo un proceso de mitigación de asbesto y plomo”, explicó Rivera Cruz.
Ante preocupaciones de las comunidades de Puerta de Tierra y el Falansterio, el director aseguró que no se prevén riesgos, en tanto la AFI mantiene comunicación directa con el ingeniero Alberto Vázquez, subadministrador de Operaciones e Ingeniería del Municipio de San Juan, para coordinar el perímetro de seguridad, manejo de tránsito y planificación municipal.
“Ya hicimos un acordonamiento de toda el área. Bien importante resaltar que esta demolición no afecta al tránsito. Tenemos un control de polvo fugitivo, que es una de las preocupaciones que tenían los residentes, pero eso se hace mediante un ‘mesh’ (malla) que se le pone a toda la verja aledaña a todo el proyecto. También con un sistema de riego de agua mientras se va demoliendo la estructura”, abundó.
Dato
$2.8 millones
inversión en fondos federales provenientes del American Rescue Plan Act
La Fase 2 incluye la mitigación y demolición de una sexta estructura ubicada en el mismo predio. Esta etapa requiere estudios adicionales de materiales regulados y permisos ambientales y de demolición. La subasta correspondiente fue publicada el 27 de octubre de 2025. La demolición y disposición final se llevará a cabo en cumplimiento con todas las normas aplicables, con un cierre estimado del proyecto para el verano de 2026.
Otros proyectos en proceso
Los trabajos pendientes de la AFI incluyen el dragado de Boca Cangrejos, que enfrenta el estancamiento de embarcaciones al bajar la marea; la rehabilitación de la Casa OPIS en la Calle del Cristo en Viejo San Juan; la construcción de la Plaza Pedro Cortijo en Calle Loíza; así como la construcción del muelle de Punta Santiago, que espera por permisos de la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA en inglés).
“En Condado tenemos la sustitución de las calles Barranquitas, Aguadilla, Mayagüez, la sustitución de la la tubería sanitaria y el diseño del Coral Reef, que comprende desde Punta Las Marías hasta hasta el Escambrón de un diseño de arrecifes artificiales en combinación con los existentes para evitar la erosión costera y las altas marejadas”, anticipó el director.
Los Proyectos en Ejecución totalizan una inversión de $648,230,603 a julio de 2025, que se distribuyen en Columnas Cortas Fase I, Facilidades Médicas en Vieques, Hospedería en Vieques para trabajadores, Reciclaje y Desperdicios (DRD) y la Plaza El Cortijo Calle Loíza.
Los terrenos de Bahía Urbana en Puerta de Tierra habían sido puestos en manos de compañías privadas con las que se firmó un contrato a 20 años que podía ser renovado hasta por seis décadas, bajo la administración de Pedro Pierluisi en 2021. Los terrenos ubicados a la entrada de Viejo San Juan y la zona portuaria serían alquilados por $100 mil anuales y el canon de arrendamiento aumentaría en 5% cada cinco años.
La zona también formó parte de la discusión sobre la presunta construcción del hotel Hard Rock Old San Juan frente a la bahía capitalina. La construcción iniciaría el año pasado, según trascendió públicamente en 2023.
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